搭配线性滑轨:
採用线性滑轨作为支撑,可承载更大的负重,或使用在有偏移载重的场合。
附带气压缓冲:
标准配备气压缓冲,可减低活塞撞击力道。
可自动化控制:
内含感应磁石,可搭配感应器进行控制。
型号 | PRUT | 机种型式 | 高精度导轨型 |
---|---|---|---|
缸径 Ømm | 16、20、25、32、40 | 作动型式 | 複动 |
使用压力范围 kgf/cm² | 1.5~7 |
高耐压力:
滑块与活塞为一体式设计,耐压性较磁偶式无杆气缸高。
附带气压缓冲:
标准配备气压缓冲,可减低活塞撞击力道。
可自动化控制:
内含感应磁石,可搭配感应器进行控制。
型号 | PRU2 | PRF2 |
---|---|---|
机种型式 | 标准型 | 平板型 |
缸径 Ømm | 16、20、25、32、40 | 10、16、20、25、32、40、50 |
作动型式 | 双动气缸 | |
使用压力范围 kgf/cm² | 1.5~7 |
塑钢滑块型
多向进、出气:
可选择标准进、出气孔位,或集中于单侧的进、出气孔位型式。
附带气压缓冲:
标准配备气压缓冲,可减低活塞撞击力道。
可自动化控制:
内含感应磁石,可搭配感应器进行控制。
型号 | PREP | 机种型式 | 双滑轨型 |
---|---|---|---|
缸径 Ømm | 16、20、25 | 作动型式 | 双动气缸 |
使用压力范围 kgf/cm² | 1.5~7 |
线性滑轨型
多向进、出气:
可选择标准进、出气孔位,或集中于单侧的进、出气孔位型式。
附带气压缓冲:
标准配备气压缓冲,可减低活塞撞击力道。
可自动化控制:
内含感应磁石,可搭配感应器进行控制。
型号 | PRET | 机种型式 | 双滑轨型 |
---|---|---|---|
缸径 Ømm | 16、20、25 | 作动型式 | 双动气缸 |
使用压力范围 kgf/cm² | 1.5~7 |
搭配线性滑轨:
采用线性滑轨作为支撑,可承载更大的负重,或使用在有偏移载重的场合。
附带气压缓冲:
标准配备气压缓冲,可减低活塞撞击力道。
可自动化控制:
内含感应磁石,可搭配感应器进行控制。
型号 | PRUT | 机种型式 | 高精度导轨型 |
---|---|---|---|
缸径(φmm) | 16、20、25、32、40 | 作动型式 | 复动 |
使用压力范围(kgf/cm2) | 1.5~7 |
高耐压力:
滑块与活塞为一体式设计,耐压性较磁偶式无杆气缸高。
附带气压缓冲:
标准配备气压缓冲,可减低活塞撞击力道。
可自动化控制:
内含感应磁石,可搭配感应器进行控制。
型号 | PRU | PRF |
---|---|---|
机种型式 | 标准型 | 平板型 |
缸径(φmm) | 16、20、25、32、40 | 16、20、25、32、40 |
作动型式 | 复动 | 复动 |
使用压力范围(kgf/cm2) | 1.5~7 | 1.5~7 |
多向进、出气:
可选择标准进、出气孔位,或集中于单侧的进、出气孔位型式。
附带气压缓冲:
标准配备气压缓冲,可减低活塞撞击力道。
可自动化控制:
内含感应磁石,可搭配感应器进行控制。
型号 | PRE | 机种型式 | 标准型 |
---|---|---|---|
缸径 Ømm | 12、16、20、25、32、40 | 作动型式 | 双动气缸 |
使用压力范围 kgf/cm² | 1.5~7 |